車

そろそろ買い換えモード。2000年7月末に車検を迎える→後継車決定。

初代

日産ADワゴン。1991年7月購入。2000年7月に4回目の車検を迎えるが、そろそろ限界。

軽（2000年2月）

ダイハツのミラを中古でゲット

興味があるのは（2000年3月）

車で興味があるのは

１）ホンダのステップワゴン（広くてお出かけに便利そう）

２）トヨタのアルデオ（居住性が良さそう）、ファンカーゴ（面白いかな）

３）三菱のＤＩＯＮ（価格設定が安いよね）

設備で興味があるのは

１）九州松下電器のカーナビＫＸ－ＧＴ２０Ｚ（TV、VICS、CD-ROM一体化で安価）

ファンカーゴ

正直言って、これまでは、ＴＯＹＯＴＡ車には関心が無かった。知り合いが、ＴＯＹＯＴＡ（ＤＡＩＨＡＴＳＵ）の販社にいるので、検討しようか思い始めたところだった。ファンカーゴは、１９９９年１１月デビュー。あの、やたら早口のＣＭだけが頭に残る。変なデザインの黄色い車という印象。

原稿を書くことになり、見本にいただいたＯＵＴＤＯＯＲＦＩＥＬＤ誌（２０００／２）に特集記事が載っていたことが、落ち着いて検討するきっかけとなる。

まだ実物を見てないのだが、写真の印象では、小ぶりイメージがある。説明によれば、室内空間は結構広いらしい。室内高があるので、例えば、自転車などを積載するのも、苦にならないようだ。キャンプなどアウトドアでの活用にも便利そうだ。オプションで１００Ｖコンセントがつけられるのも（パソコンなどを外に持ち出す際に便利）好感が持てる（１万円前後で市販されているＤＣ－ＡＣコンバータを買えば済む事ではあるが・・）。冬やスキーに行く事も考えると、次は絶対４ＷＤにしたい。価格設定も安いし、興味大。

2000/3/5（日）：ストラックアウトの帰りみち、カローラ店の前を通りかかったので、寄ってみる。ファンカーゴ（１３００CC)の試乗車があったので、すすめられるままに試乗してみた。軽く走っただけではあるが、走りは軽快であった。今の車にガタがきていることもあり、欲しくなってしまう。エアロパーツを身にまとっていたので、外観は、予想していたイメージより、だいぶ、受け入れやすかった。荷室は使い勝手が良いとはいえ、セカンドシートを床下に収納した場合であり、家族４人で乗車して、荷物もという欲張った使い方には限界がある。

ナディアＤ４（2000年7月）

２０００年７月２２日で車検が切れることもあり、遂に、ナディア（Ｄ４、平成１１年式）に決定。納車日まで、あと少し。結局、余り考えずに決めてしまった。Ｄｉｏｎ、オーパなどにも興味があったのだが・・。７月１９日に納車。前の車が、ボロボロだったこともあり、一目で満足してしまった。おまけに、ＮＡＶＩまで予定外で装着されている。